滑車組繩索引出端拉力計(jì)算

發(fā)布時(shí)間：2018-05-09 17:19:02

　滑車組

　　滑車組是由定滑車和動(dòng)滑車用繩索串聯(lián)地穿繞于滑輪之間而形成。使用時(shí)滑車組中得定滑車位置不動(dòng)，只換論轉(zhuǎn)動(dòng)，而動(dòng)滑車隨重物同步移動(dòng)，起省力作用，且滑車組中滑輪愈多，省力也愈大，但重物的移動(dòng)速度亦相應(yīng)愈慢

　　滑車組繩索引出端拉力計(jì)算

　　用載荷系數(shù)法計(jì)算出升段拉力

　　按工作生的數(shù)量和導(dǎo)向滑車的數(shù)量，計(jì)算出載荷系數(shù)，并裂成表格，同時(shí)，從中選取，以簡(jiǎn)單方法計(jì)算出升段拉力

　　用阻力系數(shù)法計(jì)算出繩端拉力

　　按工作繩的數(shù)量，導(dǎo)向滑車的數(shù)量及阻力系數(shù)計(jì)算出繩端拉力

　　繩頭從定滑車引出時(shí)

　　起重滑車組鋼絲繩的穿繞方法

　　起重滑車組鋼絲繩纏繞方法分順穿法和花穿法兩種。它是一項(xiàng)非常重要而且較為復(fù)雜的起重 操作技術(shù)

　　順穿法就是將繩索的一端按順序逐個(gè)繞過定滑車和動(dòng)滑車各滑輪的一種簡(jiǎn)單穿繩方法，視卷揚(yáng)機(jī)的臺(tái)數(shù)不同，可抽出單頭也可有一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)的平衡換論而抽出雙頭。單頭順穿法會(huì)因各段繩頭受力不相等固定端受拉力***小，而后逐端受力遞增，引出端受力***大，從而易造成滑車歪斜。此種穿繞方法雖有穿繞簡(jiǎn)單容易的優(yōu)點(diǎn)，但以用于4個(gè)換論一下的滑車組。